一些著名的跨國公司，像埃克森石油公司、英荷殼牌公司、日本旭化成株式會社和大慶石油公司均在研發有機鉬。1999年埃克森研究與工程公司的JonathanM.Mcconnach等研發出新型有機化合物，即Mo3Sx（L）4.式中X=410，L=二烷基二硫代氨基甲酸鹽。據稱該化合物減摩、抗磨性能良好。該產品問世后美國的IN-FINEUM與英國INFINEUM公司立即復配出高級潤滑油。國外有機鉬化合物生產概況國外有機鉬摩擦改進劑生產概況。

　　日本東京燃料株式會社各種有機鉬的復配物德國二戊基二硫代氨基甲酸鎢。與工業發達國家相比，我國有機鉬摩擦改進劑大規模應用較晚，生產規模相對較小，品種少，尚待引導消費，但近年來我國汽車工業迅猛發展，私人購車比例增長較快，相信有機鉬摩擦改進劑發展前景廣闊。當前問題是應不斷提高產品質量，降低生產成本。據報導，國際市場MoLYVANL每噸售價為6000-7000美元，我國價格也偏高，這些因素都影響了有機鉬摩擦改進劑的應用。

　　有機鉬摩擦改進劑的復配有機鉬摩擦改進劑具有良好的減摩性和抗磨性，是良好的添加劑。數據表明，二烷基二硫代磷酸鉬的減摩性與抗磨性明顯優于二烷基二硫代磷酸鋅、磷酸三鄰甲苯酯和硫化烯烴等抗磨劑。但前者與其他添加劑復配后更能顯示良好的協同作用，調配出性能更好的、符合現今汽車使用要求的潤滑油。早期我國的復配物是二烷基二硫代磷酸鉬與二烷基二硫代磷酸鋅與防銹劑（T706）復配，柴機油中加入上述復配物，柴機油的摩擦系數下降38.09%，PB值增高1.12倍。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網