空調(diào)系統(tǒng)采用制冷劑的空調(diào)不能沿用原系統(tǒng)的零件，需要對空調(diào)系統(tǒng)進行重新設計，主要變動的總成有：壓縮機在空調(diào)系統(tǒng)中壓縮機是最主要的部件，它是否與替代工質(zhì)相容，主要應考慮壓縮機排氣量和磨耗性。必須設計新的壓縮機，才能保證制冷系統(tǒng)良好運行。離合器由于R134a的壓力在高溫下比R12的壓力高，壓縮機需要用更大的力量來壓縮制冷劑。通過增加電磁離合器的傳遞扭矩，使得R134a系統(tǒng)使用的壓縮機的驅(qū)動能力得到提高，同時，轉(zhuǎn)子的密封材料也做了更換，以改善其抗油性能。為加強區(qū)別，軸承的密封材料的顏色有所變化，如日本電裝由藍色或棕色改為綠色或黑色。熱交換器對不同替代工質(zhì)的熱交換器的性能比較應該以相同的冷凍能力為前提，由于工質(zhì)熱力性能的差異，導致循環(huán)工質(zhì)流量變化及壓降變化不一致。同時冷凝壓力亦高于R12，壓縮機輸入動力提高。為提高循環(huán)效率，唯有改用換熱性能更佳的冷凝器及蒸發(fā)器，則冷凝器的壓力及溫度可適當降低，蒸發(fā)器壓力及溫度適當升高，從而提高循環(huán)效率。潤滑油的作用主要是促進潤滑、加強散熱、防止泄漏等。空調(diào)系統(tǒng)R12中所用潤滑油為礦物油，礦物油與R134a并不相容，只有合成油PAG與酯類合成油Ester對溶解性好。干燥劑由于空調(diào)系統(tǒng)各部件無法保持高度干燥，不但造成制冷劑及潤滑油酸化，腐蝕部件，更易造成膨脹閥結冰堵塞，因此相同中必須有除濕功能。易發(fā)生化學反應而分離出氟離子，所以R134a系統(tǒng)也必須采用新的合成分子篩， R134a與PAG或潤滑油吸濕性比與礦物油高出許多，故應增加干燥劑用量。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)