主要成因在于：油壓情況、車況機(jī)械因素、油品因素　♂壓力波動(dòng)大，（油泵磨損大，壓力表有故障，濾清器被臟物阻塞，吸油管露出油面，吸油位置高，）　♂油量不足，主軸承向和徑向間隙大。　♂壓力偏低。（油品吸入高度太大，磨擦副溫度太高，油路中混入空氣）　♂車輛運(yùn)行里程多，潤(rùn)滑油粘度偏低。　♂油路密封和潤(rùn)滑性差。 　♂潤(rùn)滑油過(guò)冷粘度太大。　♂潤(rùn)滑油油泥沉積大，清潔性差。　♂油底殼機(jī)油消耗大。　♂蒸發(fā)性差，燃機(jī)油。　♂油底殼機(jī)油消耗大。燃油稀釋。　♂潤(rùn)滑油粘度太低。　♂潤(rùn)滑油抗泡性差。

作者：佚名　　來(lái)源：中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)