2016-11-17

中海油以改革引領轉型

在很多人眼里，石油化工屬于傳統高污染高能耗行業，大型石油化工國有企業自然也是“傻大黑粗”的。其實，這一觀點早已落伍了。現在的大型國有能源企業，不僅在承擔經濟責任的同時承擔社會責任，更是推動綠色發展的重要力量。

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2016-11-17

電力油氣等領域混改試點方案將批復

今日，國家發改委召開定時定主題新聞發布會，介紹宏觀經濟運行情況。國家發改革秘書長李樸民表示，在混合所有制改革試點方面，按照《關于國有企業發展混合所有制經濟的意見》要求。

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2016-11-17

歐佩克上月原油產量創8年高位

石油輸出國組織(歐佩克)在最新公布的月度報告表示，該組織10月日均原油產量增加24萬桶至3364萬桶，達到2008年以來最高水平，這預示明年市場供應過剩情況將更嚴重。

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2016-11-17

煉油產能過剩加劇 柴油出口再創紀錄

海關數據顯示，2016年9月我國柴油出口量達160.35萬噸，環比上漲50.36%，同比上漲44.44%。1-9月柴油累計出口量為1079.22萬噸，同比大漲148.14%。2016年9月我國柴油進口量為12.96萬噸，環比上漲80.77%，同比暴漲2916%，其中一般貿易方式進口數量僅有62噸。

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2016-11-17

13部門“加油” 汽車等消費迎來新一輪政策利好

汽車、綠色等消費迎來政策“紅包”。《經濟參考報》記者獲悉，商務部、國家發展改革委等13個部門日前聯合印發《關于開展加快內貿流通創新推進供給側結構性改革擴大消費專項行動的意見》，文件中明確提出“改變汽車品牌授權銷售單一模式，拉動新車消費”，“建立統一綠色產品標準、認證、標識體系”等多項擴大消費的具體舉措。

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2016-11-17

全國成品油價格指數小幅下行

截至11月11日，全國成品油價格指數為674.32，跌幅0.23%，全國成品油價格指數小幅下行。全國成品油價格指數運行結果表明，上周93#汽油平均價格報收于6010元/噸，較前一報告周期下跌61元/噸(折合0.05元/升)；0#柴油平均價格報收于6037元/噸

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2016-11-17

減產消息再傳 國際油價15日大漲近6%

國際油價15日大幅上漲。據新華社11月16日報道，當天有消息說，歐佩克成員國正為促成石油減產協議進行積極磋商，尋求解決歐佩克內部在減產數量方面的分歧。市場分析人士稱，該消息推動油價上行。截至當

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2016-11-17

1至9月新能源汽車產量同比增長超80%

根據國家統計局統計,2016年1到9月我國新能源汽車累計產量達46.1萬輛,同比增長83.7%,新能源汽車產量呈現增長趨勢。

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2016-11-17

成品油價調整窗口今日開啟

新一輪成品油價調整窗口今日開啟，此次調價有望迎來自2015年1月底以來的最大降幅，國內多數地區汽油價格或重回“五元時代”。

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2016-11-17

蘭州市開啟成品油質量升級模式

蘭州市已在全省率先開啟成品油升級模式。14日,記者從蘭州市商務局了解到,根據省發改委、商務廳等9部門聯合下發的《關于加快推進全省成品油質量升級工作的通知》要求

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2016-11-17

四川省11月啟動成品油市場專項整治

維護全省(四川省)成品油流通市場的安全和穩定，保障成品油消費安全，11月起，四川省將用半年左右的時間在全省集中開展一次成品油市場專項整治行動。

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2016-11-17

歐佩克：石油需求15年內見頂

石油輸出國組織(Opec，簡稱歐佩克)附和了能源行業很多人的預言，稱石油需求可能在15年內達到頂峰。替代燃料汽車的加速普及以及更激進的氣候目標，看來將終結持續了一個多世紀的石油消費增長。

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