2015-09-17
表面活性劑類潤滑劑具有表面活性
由于表面活性劑類潤滑劑具有表面活性，能夠改變涂料的表面和界面張力狀況，因此其可以控制涂布操作中的粘輥，并且可以在較小的膠粘劑用量下獲得最大的印刷表面強度。表面活性劑類潤滑劑比較容易分散在水性涂料中，不需要劇烈的攪拌，
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2015-09-17
熱穩定性試驗隨著現代發動機向高速高負荷方向發展
熱穩定性試驗隨著現代發動機向高速高負荷方向發展，發動機油的工作溫度越來越高，對添加劑的熱穩定性也提出了更高的要求。為此用DeltaTGA7型熱重分析儀測定了鉍鹽的熱穩定性。測定時的氮氣流速為50ml/min，程序升溫速率為20e/min。
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2015-09-17
BiDTC優良的極壓抗磨性可能與分子結構和組成元素有關
基礎油HVI150的燒結負荷PD只有1225N，加入015wt%的BiDTC后即迅速提高了一倍，達到2450N；加入量為1%和2%時燒結負荷可分別達到3430N和4900N；當加入量為10%時，燒結負荷達到試驗機的最大可試驗負荷。可見，這種添加劑具有優異的極壓性能，有可能在如極壓齒輪油等對極壓抗磨性要求較高的場合得到應用。加入BiDTC后，鋼球磨痕直徑比基礎油有了明顯下降，
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2015-09-17
關于曲線內軌的車輪踏面和軌頭頂面間使用的潤滑劑的粘著特性
在模擬晴天的條件下，如果反復進行試驗，其潤滑效果會在早期變得極差。當發生臨界蠕滑時，會大量消耗潤滑劑，所以若將其用在運營線上，應該對涂敷方法、涂敷間隔等進行研究。而同樣屬于固態潤滑劑系列的試制潤滑劑在晴天時的粘著特性和潤滑效果的持續性則均佳，但在模擬的撒水試驗中潤滑劑會流失，只能得到無潤滑劑的水潤滑狀態下的粘著系數。
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2015-09-17
水溶性噴淋鏈條潤滑劑的性能評定全部參照有關標準進行
潤滑劑的篩選潤滑性包括粘附成膜，實現在低負荷下的油性和高負荷下了生化學反應的極壓抗磨性兩部分。潤滑劑中的表面活性劑能降低水的表面張力，有效實現潤滑劑在輸送鏈條表面的擴散和粘附，表現出良好的油性作用。為此將一些表面活性劑加入到成膜劑溶液中進行實驗。
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2015-09-17
中國潤滑油網為客戶提供具有專業性與獨立性的行業
中國潤滑油網為客戶提供具有專業性與獨立性的行業信息服務。信息內容涉及生產、技術、市場等領域，以高質量、第一手的信息，為用戶在采購、生產、銷售等環節提供決策上的支持。中國潤滑油網為客戶措建了商業在線平臺，提供了潤滑油行業上、中、下游企業真正的網上交易功能，并為基礎油、添加劑、油品、設備等價值鏈客戶設置了不同的交易模式。
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2015-09-17
回煉油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分
用抽出液抽提回煉油時，回煉油的抽余油能反抽提出一部分抽出液中原有的油分。當劑油比較小時，此時抽余油中飽和分含量小，反抽提出的油分小于抽出液對回煉油中重質芳烴的溶解量，隨著劑油比的增大，抽余油的收率變小，當劑油比增到一定程度時，抽余油中的重質芳烴量變小，則抽余油對抽出液中油分的反抽提量高于抽出液對回煉油的溶解量，因此隨著劑油比的增加，抽余油收率開始變大。
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2015-09-17
潤滑劑的添加均不同程度地降低了磁體的抗壓強度
對于復雜形狀和大尺寸工件的成型是十分有利的。由上可見，潤滑劑的添加不僅提高了磁體密度，并且有效地提高了磁體密度分布的均勻性。但是，由不同混粉方式對粘結磁體抗壓強度的影響可以看到，潤滑劑的添加均不同程度地降低了磁體的抗壓強度。為了克服機械強度降低的缺點，我們在上述C種混粉方式的基礎上，又添加了高分子增強劑，以提高材料的抗壓強度。
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2015-09-17
減速器中飛濺式潤滑方式的分析
抽油機減速器中主動軸承潤滑形式為飛濺式潤滑，靠軸承間隙回油，潤滑油路迂回，循環狀況不良。該種潤滑形式，使軸承潤滑回油不暢，且有較多的油存在于軸承外側內。當擋油環隨軸轉動后易把油攪動，使飛濺油帶到軸上，光軸阻擋不住油爬行，易從軸頭滲出。
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2015-09-17
關于齒輪潤滑狀態的分析
通常齒輪的節線速度愈高，所需的油粘度也就愈低，才能保持流體潤滑。相反，齒輪節線速度愈低，油必須愈粘。當滑動速度增大時，流體油膜厚度也增加。為了保持流體油膜，該油膜必須能夠支承輪齒間傳遞的負荷。因此，選擇具有合適粘度的潤滑油是重要的。油的粘度愈高，油膜的厚度愈厚。
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2015-09-17
通過廠內的計算機控制系統進行電機的開、停車操作和數據監控
對潤滑系統缺油、冷卻系統缺風、主機過流、旋轉編碼器故障、傳動系統故障等進行診斷和保護，并能對故障的類型進行顯示和記憶，便于分析和查詢。通訊功能通過網絡實現與一粗軋操作臺、中央控制室的信號通訊，通過廠內的計算機控制系統進行電機的開、停車操作和數據監控。使得控制線路得到簡化，減少了故障發生點，增強了系統工作的穩定性和可靠性，同時還節省了大量的控制電纜。
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2015-09-17
國內縫紉機行業目前推廣應用較多
近年來無油干式機頭微量供油系統高滴點、高粘度特殊潤滑脂固體潤滑劑高分子材料以及局部蜜封潤滑多元素高分子復合鍍等新技術、新材料、新工藝的探討和推廣應用應運而生。通過對國內外不同時期多種結構窘異的數十種縫制機械的研究，
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