2016-04-07

合成基礎(chǔ)油的性能——氟

氟油是分子中含有氟元素的合成潤(rùn)滑油，通常是烷烴中的氫被氟或氟、氯取代而形成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，較重要的有全氟烴、氟氯碳和全氟醚等。氟油的性能：1）物理性能：全氟烴油是無(wú)色無(wú)味液體，它的密度為相

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2016-04-07

工業(yè)潤(rùn)滑油主要有哪些

液壓油——液壓傳動(dòng)系統(tǒng)（比如注塑機(jī)、挖土）發(fā)動(dòng)機(jī)油——引擎（如發(fā)電機(jī)、動(dòng)力機(jī)械）齒輪油——傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)（開式、閉式齒輪用油不同）循環(huán)油——循環(huán)系統(tǒng)（如做紙機(jī)循環(huán)系統(tǒng)）壓縮機(jī)油——空氣壓縮機(jī)(分往復(fù)式、

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2016-04-07

潤(rùn)滑油的分級(jí)標(biāo)示

您如果留心的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)潤(rùn)滑油油罐上標(biāo)有“SAE”和“API”的字樣。這些字樣可以反映出機(jī)油的規(guī)格和品質(zhì)“SAE”是美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)起始字母的縮寫。通常發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度等級(jí)分類按照“SAE”的標(biāo)準(zhǔn)分為

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2016-04-07

淺談干氣密封中潤(rùn)滑油的節(jié)約

循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運(yùn)成功，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，同時(shí)干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī)，由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱，從而污染了潤(rùn)滑油，每個(gè)

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2016-04-07

使用穩(wěn)定潤(rùn)滑劑生產(chǎn)PVC型材制品

PVC硬管經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門多次檢測(cè)均達(dá)到要求。在硬質(zhì)PVC管材加工中使用FWR無(wú)塵復(fù)合（有機(jī)鉛鹽）穩(wěn)定潤(rùn)滑劑除保證制品具有優(yōu)異的加工性能、機(jī)械物理性能外，衛(wèi)生指標(biāo)也能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。這一研究成果為P

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2016-03-31

表面活性劑類潤(rùn)滑劑具有表面活性

由于表面活性劑類潤(rùn)滑劑具有表面活性，能夠改變涂料的表面和界面張力狀況，因此其可以控制涂布操作中的粘輥，并且可以在較小的膠粘劑用量下獲得最大的印刷表面強(qiáng)度。表面活性劑類潤(rùn)滑劑比較容易分散在水性涂料中，不

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2016-03-31

燃料機(jī)械的潤(rùn)滑油料及機(jī)械特殊材料

運(yùn)行材料的使用與技術(shù)管理是機(jī)械管理工作過(guò)程中的重要組成部分，也是保證最佳機(jī)械效率的主要內(nèi)容。色是用科學(xué)的使用和正確的存放，在技術(shù)可行和使用可靠的條件下，保證機(jī)械能夠正常安全的運(yùn)作，達(dá)到最佳的機(jī)械效能和

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2016-03-31

冬季汽車潤(rùn)滑油選擇很重要

天氣轉(zhuǎn)涼，普通潤(rùn)滑油在低溫情況下會(huì)變得更稠，流動(dòng)性減弱，致使車輛不易啟動(dòng)且磨損加大。因此，使用普通潤(rùn)滑油的車主一定別忘記給愛(ài)車換油。通用潤(rùn)滑油是首選潤(rùn)滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既不能在要

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2016-03-31

利用往復(fù)式空氣壓縮機(jī)無(wú)油潤(rùn)滑技術(shù)的特點(diǎn)

以往無(wú)油潤(rùn)滑改造及存在的問(wèn)題。改造方法（1）利用原有的填料函阻止機(jī)身的油因負(fù)壓吸入氣缸中。（2）活塞和活塞桿不變，將活塞環(huán)改成塑料環(huán)，考慮支撐強(qiáng)度，活塞環(huán)相應(yīng)加厚加寬，且在活塞中間增加兩道塑料導(dǎo)向環(huán)。

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2016-03-31

鑄件漏油的治理

采用固體潤(rùn)滑材料固體潤(rùn)滑材料目前正廣泛使用于機(jī)床、減速箱齒輪和往復(fù)式壓縮機(jī)活塞環(huán)，其可減少污染、節(jié)約潤(rùn)滑油和改善操作環(huán)境，常用的密封材料有：尼龍1010、聚四氟乙烯、石墨、二硫化鉬等，可用于酸、堿、鹽

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2016-03-24

內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油更換的頻率

內(nèi)燃機(jī)最優(yōu)潤(rùn)滑技術(shù)的探討。一般車用內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑油的更換有以下三種情況：定期更換；規(guī)定換油周期；不定期換油。目前，國(guó)內(nèi)外車用內(nèi)燃機(jī)主要還是采用定期更換潤(rùn)滑油的方法，這是因?yàn)橐话闫噧?nèi)燃機(jī)的用油量不多，而油

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2016-03-24

提高承載能力改善潤(rùn)滑條件低速重載齒輪啟動(dòng)速度低

采用角變位正傳動(dòng)，提高承載能力，改善潤(rùn)滑條件低速重載齒輪啟動(dòng)速度低，油膜的形成比較困難，齒面發(fā)生磨損和膠合的概率明顯增大，所以，為了改善潤(rùn)滑條件，提高承載能力，低速重載齒輪應(yīng)盡量采用角變位正傳動(dòng)。采用

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