2015-02-05

加大市場(chǎng)開拓力度拓寬進(jìn)口原油品種

科技工作的目標(biāo)和主要任務(wù)，目標(biāo)2000年科技工作的具體目標(biāo)是：圍繞生產(chǎn)清潔燃料和提高探井成功率、采收率、柴汽比、高檔潤(rùn)滑油比例、合成樹脂專用料比例、纖維差別化率、成果轉(zhuǎn)化率等8個(gè)方面開展工作，努力開發(fā)

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2015-02-05

先進(jìn)控制核心軟件取得可喜進(jìn)展

煉化企業(yè)利用先進(jìn)控制技術(shù)提高生產(chǎn)過(guò)程控制水平繼續(xù)取得較好進(jìn)展。繼第一批12個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目后，第二批試點(diǎn)項(xiàng)目正在實(shí)施，已明顯提高裝置運(yùn)行水平；組織推廣的30個(gè)項(xiàng)目工作已全面展開，并在部分裝置中獲得初步成功。

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2015-02-05

保證空氣凈化設(shè)備有效工作利于主機(jī)安全運(yùn)行

往復(fù)活塞空壓機(jī)調(diào)節(jié)方法主要采用關(guān)閉吸氣口調(diào)節(jié)法，此法是在吸氣口裝一減荷閥，當(dāng)貯氣罐的壓力達(dá)到某一設(shè)定位時(shí)，通過(guò)壓力調(diào)節(jié)器使減荷閥關(guān)閉，使空壓機(jī)不能吸氣而成為惰轉(zhuǎn)，排氣量為零。另外還有附加余隙法和頂開吸

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2015-02-05

采購(gòu)周密可行專業(yè)貿(mào)易公司組織進(jìn)行

我們對(duì)該設(shè)備的原理、構(gòu)造、使長(zhǎng)時(shí)間（往往從簽合同到交貨需三個(gè)月）才能辦用特點(diǎn)，存在弊端等有一定的了解和認(rèn)識(shí)到，而真正生產(chǎn)該零配件的企業(yè)不直接對(duì)客戶提積累和總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高印鐵、涂供產(chǎn)品。日本

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2015-02-05

機(jī)車運(yùn)用表面疲勞磨損最終不可避免

機(jī)車運(yùn)用環(huán)境一般比較惡劣，特別是在高溫風(fēng)沙地帶，機(jī)油中難以避免地混入一定量的硬質(zhì)顆粒，這些顆粒表現(xiàn)出比金屬更高的硬度，當(dāng)這些顆粒進(jìn)入凸輪軸型面和從動(dòng)件的摩擦副后，由于受法向載荷而壓入摩擦表面，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通過(guò)硬質(zhì)磨粒的犁溝作用使表面切削，產(chǎn)生槽狀磨痕。

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2015-01-22

影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油消耗的因素

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所起的作用是非常重要的，概括起來(lái)主要有潤(rùn)滑、冷卻、密封、減振、緩沖、清潔和防腐蝕等幾個(gè)方面。所以，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗應(yīng)給予足夠的重視，時(shí)時(shí)加以注意，進(jìn)行測(cè)量和記錄，并做為每次保養(yǎng)工作的重要項(xiàng)目之—。大量的事實(shí)證明，潤(rùn)滑油的消耗量是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量好壞的重要指標(biāo)。

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2015-01-22

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的重要性

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的重要性，可能很多車主都略知一二，主要是改進(jìn)汽車的行車?yán)锍蹋⑷〉瞄L(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。為此，了解潤(rùn)滑油的功能，按不同工作條件選擇合適的機(jī)油，以及按照規(guī)定期限更換機(jī)油和濾清器是非常重要的。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用其實(shí)，多數(shù)車主都清楚，潤(rùn)滑油的作用當(dāng)然是“潤(rùn)滑”。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的零件繁多，高速旋轉(zhuǎn)的曲軸和凸輪軸、在汽缸內(nèi)作高速直線運(yùn)動(dòng)的活塞

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2015-01-22

潤(rùn)滑油分類及規(guī)范漫談

潤(rùn)滑油分類及規(guī)范漫談隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，特別是汽車逐步進(jìn)入普通百姓的日常生活，五花八門的潤(rùn)滑油品種常令使用者無(wú)從下手。很多人搞不清楚潤(rùn)滑油是如何分類的，那我們就從我國(guó)潤(rùn)滑油的規(guī)范說(shuō)起.與多數(shù)基礎(chǔ)工業(yè)一樣，我國(guó)潤(rùn)滑油最先也是延用了前蘇聯(lián)的規(guī)范（гост系列規(guī)格），

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2015-01-22

合成油使用時(shí)的溫度問題

一般情況下，潤(rùn)滑劑隨溫度每升高10℃，油品老化程度加倍。而加入抗氧劑的PAO型合成油具有更好的氧化安定性。在低溫下，尤其是當(dāng)你因?yàn)槠渌驌Q用PAO合成油時(shí)，其氧化安定性可能并不明顯；但是在高溫環(huán)境下，合成油的氧化安定性卻可以變得相當(dāng)突出。

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2015-01-22

合成基礎(chǔ)油的性能——氟

氟油是分子中含有氟元素的合成潤(rùn)滑油，通常是烷烴中的氫被氟或氟、氯取代而形成的氟碳化合物或氟氯碳化合物，較重要的有全氟烴、氟氯碳和全氟醚等。

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2015-01-22

淺談干氣密封中潤(rùn)滑油的節(jié)約

循環(huán)氫壓縮機(jī)由浮環(huán)密封改為干氣密封后，干氣密封及其控制系統(tǒng)一次投運(yùn)成功，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，同時(shí)干氣密封泄漏均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用浮環(huán)密封的壓縮機(jī)，由于密封油與工藝介質(zhì)接觸后又返回油箱，從而污染了潤(rùn)滑油，每個(gè)月需置換1噸潤(rùn)滑油，每年需置換油12t，改造后，每年節(jié)約潤(rùn)滑油12t。

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2015-01-22

工業(yè)潤(rùn)滑油主要有哪些

液壓油　——液壓傳動(dòng)系統(tǒng)（比如注塑機(jī)、挖土） 發(fā)動(dòng)機(jī)油 ——引擎（如發(fā)電機(jī)、動(dòng)力機(jī)械） 齒輪油 ——傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)（開式、閉式齒輪用油不同） 循環(huán)油 ——循環(huán)系統(tǒng)（如做紙機(jī)循環(huán)系統(tǒng)） 壓縮機(jī)油 ——空氣壓縮機(jī)(分往復(fù)式、螺桿式和葉片式) 冷凍機(jī)油 ——冷凍壓縮機(jī)（制冷設(shè)備） 導(dǎo)軌油 ——機(jī)床導(dǎo)軌、滑槽（油膜強(qiáng)度較高）

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