2015-01-22

潤滑油的分級標示

您如果留心的話，會發(fā)現(xiàn)機潤滑油油罐上標有“SAE”和“API”的字樣。這些字樣可以反映出機油的規(guī)格和品質“SAE”是美國汽車工程師學會起始字母的縮寫。通常發(fā)動機油的粘度等級分類按照“SAE”的標準分為11個等級，SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W、SAE 15W、SAE 20W、SAE 25W、SAE 20、SAE 30、SAE 40、SAE 50、SAE 60。

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2015-01-22

使用穩(wěn)定潤滑劑生產(chǎn)PVC型材制品

PVC硬管經(jīng)國家有關部門多次檢測均達到要求。在硬質PVC管材加工中使用FWR無塵復合（有機鉛鹽）穩(wěn)定潤滑劑除保證制品具有優(yōu)異的加工性能、機械物理性能外，衛(wèi)生指標也能達到國家規(guī)定的標準。這一研究成果為PVC管材生產(chǎn)廠增加了經(jīng)濟效益，同時也擴大了硬質PVC管的使用范圍和提高了檔次。

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2015-01-22

潤滑油與先進國家的產(chǎn)品也有相當差距

環(huán)保標準日益嚴格，迫切需要清潔燃料生產(chǎn)技術和清潔生產(chǎn)工藝隨著環(huán)境問題日益為社會所關注，對于石化產(chǎn)品的質量要求，特別是對車用燃料清潔化的要求越來越高。比如1999年年底國家發(fā)布的無鉛汽油新標準，2000年7月1日起北京、

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2015-01-22

加大市場開拓力度拓寬進口原油品種

科技工作的目標和主要任務，目標2000年科技工作的具體目標是：圍繞生產(chǎn)清潔燃料和提高探井成功率、采收率、柴汽比、高檔潤滑油比例、合成樹脂專用料比例、纖維差別化率、成果轉化率等8個方面開展工作，努力開發(fā)生產(chǎn)31種集團公司級新產(chǎn)品，總量達到220×104t，以20項“十條龍攻關”項目為重點的重大技術攻關取得實質性進展，即實現(xiàn)科技工作目標。

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2015-01-22

先進控制核心軟件取得可喜進展

煉化企業(yè)利用先進控制技術提高生產(chǎn)過程控制水平繼續(xù)取得較好進展。繼第一批12個試點項目后，第二批試點項目正在實施，已明顯提高裝置運行水平；組織推廣的30個項目工作已全面展開，并在部分裝置中獲得初步成功。先進控制核心軟件（多變量預估控制）的國產(chǎn)化工作也取得可喜進展。

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2015-01-22

保證空氣凈化設備有效工作利于主機安全運行

往復活塞空壓機調節(jié)方法主要采用關閉吸氣口調節(jié)法，此法是在吸氣口裝一減荷閥，當貯氣罐的壓力達到某一設定位時，通過壓力調節(jié)器使減荷閥關閉，使空壓機不能吸氣而成為惰轉，排氣量為零。另外還有附加余隙法和頂開吸氣閥法，這兩種方法都較經(jīng)濟，但前者結構比較復雜，后者適用于大型空壓機。螺桿式空壓機氣量調節(jié)方法采取了冗余設計，提高了調節(jié)可靠度。

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2015-01-22

采購周密可行專業(yè)貿(mào)易公司組織進行

我們對該設備的原理、構造、使長時間（往往從簽合同到交貨需三個月）才能辦用特點，存在弊端等有一定的了解和認識到，而真正生產(chǎn)該零配件的企業(yè)不直接對客戶提積累和總結了一些經(jīng)驗教訓，以提高印鐵、涂供產(chǎn)品。日本設備常規(guī)的零配件訂購路線為

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2015-01-22

機車運用表面疲勞磨損最終不可避免

機車運用環(huán)境一般比較惡劣，特別是在高溫風沙地帶，機油中難以避免地混入一定量的硬質顆粒，這些顆粒表現(xiàn)出比金屬更高的硬度，當這些顆粒進入凸輪軸型面和從動件的摩擦副后，由于受法向載荷而壓入摩擦表面，凸輪軸轉動時通過硬質磨粒的犁溝作用使表面切削，產(chǎn)生槽狀磨痕。

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2015-01-15

醫(yī)療廢物提升裝置的簡化

筆者主要介紹了某放射性可燃廢物焚燒站中提升裝置的設計及應用情況，并對醫(yī)療廢物提升裝置的簡化和實際運行情況加以介紹。

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2015-01-15

分動器潤滑系統(tǒng)的改進分析

通過改進結構設計，達到改善分動器運動部件在柴油機低轉速、大扭距的工況條件下潤滑不良的目的，使之更加適用于石油開發(fā)工作。結構及工作原理：分動器結構工作原理LTJ5141T JCG30型固井水泥車采用的分動器是安裝在行走底盤變速箱后端，分別聯(lián)接泥漿泵和汽車驅動橋上，它是一個三軸兩級斜齒輪傳動減速箱，由氣控操作，具有取力、空擋和行車3大功能。

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2015-01-15

彈流潤滑的最小油膜厚度優(yōu)化

目前對圓柱滾子滾子的接觸與修形已有較多研究。提出基于彈流潤滑的最小油膜厚度優(yōu)化，并且彈流潤滑的壓力分布已為實驗結果所證實提出擠壓油膜的研究以來，而齒輪中的摩擦副的不受載時間與載荷作用時間的比值高達500左右，因此有必要研究時變性對齒輪潤滑的影響曉鈴曾用無限長線接觸彈流理論進行過分析，而圓柱齒輪是有限寬的。本文擬基于有限長彈流理論，

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2015-01-15

汽車底盤的潤滑維護

汽車底盤的潤滑對于保證車輛正常工作十分重要，如果潤滑不良，將會造成機件損壞，出現(xiàn)故障，影響車輛的技術狀況。斯太爾系列汽車底盤結構緊湊、復雜，其潤滑部位較多，本文將重點介紹離合器分離軸承、變速器、減速器、分動器、驅動橋、制動裝置和轉向裝置等重要部位的潤滑。

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